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4.2
Évaluation moyenne de Renault
5 commentaires
4.3
4.3
Prix
4.2
4.2
Fiabilité
4.1
4.1
Maintenance
4.1
4.1
Direction
4.2
4.2
Commodité
Commentaires
4.4
Camion plateau Renault Premium
2012 Année
4.0
Prix
4.0
Fiabilité
5.0
Maintenance
5.0
Direction
4.0
Commodité
En conduisant le Renault Premium 460, j'ai trouvé la boîte de vitesses Optidriver+ particulièrement intuitive, gérant les changements de vitesse en douceur même lors de longs trajets en ville. Le système de freinage offre une performance constante avec des fonctionnalités de soutien avancées telles que l'ABS. Bien que le design de la cabine soit efficace, l'intégration de caractéristiques plus modernes pourrait être envisagée.
4.6
Camion de lait Renault Premium 430
2008 Année
5.0
Prix
5.0
Fiabilité
3.0
Maintenance
5.0
Direction
5.0
Commodité
J'ai choisi le Renault Premium 430 pour moi-même. L'achat de la machine a justifié l'investissement - confortable pour le conducteur, se comporte de manière prévisible sur la route. Assurez-vous simplement de surveiller l'ordinateur de bord et de ne pas ignorer les notifications d'erreur.
4.6
Camion plateau Renault Premium 370
5.0
Prix
5.0
Fiabilité
4.0
Maintenance
4.0
Direction
5.0
Commodité
Camion fiable, ne m'a jamais laissé tomber. Les performances de conduite sont bonnes, les fabricants ont bien travaillé pour le confort du conducteur.
4.0
Camion rideaux coulissants Renault Premium 270
4.0
Prix
4.0
Fiabilité
4.0
Maintenance
4.0
Direction
4.0
Commodité
Je conduis une Renault Premium 270 et je ne suis pas tout à fait satisfait de la qualité d'assemblage - je remarque des vibrations au ralenti. Lorsque j'accélère - il n'y a pas de problème, et en conduisant c'est aussi normal.
4.2
Camion plateau Renault Premium
2007 Année
5.0
Prix
5.0
Fiabilité
4.0
Maintenance
4.0
Direction
3.0
Commodité
J'ai eu un Renault Premium pendant environ trois ans, principalement pour des trajets régionaux. Pas très luxueux à l'intérieur, assez basique en fait, mais il fait le travail. Les sièges et la couchette sont corrects, rien qui vous donne envie de dormir dans le camion pour le plaisir, mais assez décents pour les longs trajets. Il semblait robuste et ce truc continuait à rouler, ne m'a jamais laissé en rade sur le bord de la route. Beaucoup de modèles d'occasion disponibles, et vous ne vous ruinerez pas en en achetant un. Si vous accordez beaucoup d'importance à des rangements astucieux ou à une multitude de gadgets, ce n'est probablement pas pour vous. Mais pour moi, les faibles coûts d'exploitation compensaient cela.
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Garde-boue
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3 950 €
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Essieu avant
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depuis 12 ans sur Agroline














