Remorque agricole Krampe SK460 neuve
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur




















Unit: Stuk
Heavy duty chassis gemaakt van 250×150 mm S355 kokers
Conische bak voor makkelijk lossen (10 cm verloop)
Demontabele aluminium ladder
Zijwanden uit een plaat van 4 mm S355
Vloerplaat gemaakt uit 1 stuk plaat van 4 mm HARDOX
Heavy duty frame rondom de bak van koker 100×80 mm
Rubber blokken tussen chassis en bak
kantellager met verwisselbare messing bus
spelingsvrij gemonteerd
Voorbereiding voor bakrand verhogingen
Over gedimensioneerde telescopische kipcilinder
4 trappen
20 liter olie benodigd
Kipcilinder zo ver mogelijk naar voren geplaatst
2.305 mm slag en een kiphoek van 51 graden
Hefcapaciteit cilinder: 12 ton
Alle wegverlichting in LED uitgevoerd
Verlichtingsunit achter gemaakt van speciaal materiaal
waardoor kans op breuk minimaal is
Bakrand hoogte 60 cm
Lange en slanke dissel
Draaibaar trekoog 50 mm
Verticale hydraulische steunpoot met een ruime slag met grote voetplaat
6/2 ventiel voor wisselen tussen bediening achterklep/steunpoot
Automatisch lastregelingsventiel
40 km/uur goedgekeurd
Totaal toelaatbaar gewicht 16 ton bij 40 km/uur
In breedte verstelbare spatborden
Ronde kunststof spatborden achter
As afstand 1.360 mm
Dubbelleiding pneumatisch remsysteem
Paraboolvering met 20 ton laadvermogen
gemonteerd aan
de bovenzijde van de doorlopende assen voor een hoge bodemvrijheid
BPW 10 gaats assen 120 x 120 mm
10 ton laadvermogen per as
Wielremmen 410 x 120 mm
Automatische spelingsregelaar op de remmen
Hydraulische achterklep
Gespoten in 2 componenten lak krampe rood
Velgen Grijs gespoten
Europese homologatie
4x banden 500/60R22.5 Alliance 882
Aluminium ladder aan voorwand
Slangrek voor opbergen van slangen
Merk : Krampe
Type : SK 460
TECHNISCHE GEGEVENS
Toegestane maximummassa 16 t at 40 km/h
Laadvermogen binnen bedrijf approx. 14 t
Eigen gewicht approx. 4.3 – 4.9 t
Kogelkopkoppeling 80 mm
toegelaten belasting op de opleggerkoppeling 2 t (40 mm towing eye DIN 11 026)
Geveerde trekvoorziening optional
Aanhanghoogte 95+101+106 cm
Vereiste trekkracht (min.) 55 kW (75 HP)
Vereiste oliehoeveelheid/kiephoek 20 l / 51°
Hefcilinder
type Telescopic ram
Heflengte 2,305 mm / 4 stages
Hefkracht bij droog zand approx. 12 t
Remvoorziening Air brake
dual line
ALB valve
Asdoorsnede 120 x 120 mm
Asafstand 1,360 mm
Chassis Parabolic springs 20 t
Wielrem 410 x 120 mm
Spoorbreedte 1,950 mm
Kuipafmetingen (binnen) 4.65 x 2.30 m / 2.20 x 1.01 m
Transportvolume (watermaat) 10.3 m³
Transportvolume conform ISO7546 13.0 m³
Transportvolume met 60 cm opzetstuk 16.4 m³
Transportvolume met 80 cm opzetstuk 18.5 m³
Transportvolume met 80 cm opzetstuk + 20 cm opzetstuk 20.5 m³
Bodemplaat 5 mm S355
Overlaadhoogte bij banden from 2.35 m 560/60 R 22.5
Totale hoogte bij kiephoek 55° 5.53 m (Tipping angle 52°)
Totale lengte 6.58 m
Uitvoering
Heavy duty chassis gemaakt van 250×150 mm S355 kokers
Conische bak voor makkelijk lossen (10 cm verloop)
Demontabele aluminium ladder
Zijwanden uit een plaat van 4 mm S355
Vloerplaat gemaakt uit 1 stuk plaat van 4 mm HARDOX
Heavy duty frame rondom de bak van koker 100×80 mm
Rubber blokken tussen chassis en bak
kantellager met verwisselbare messing bus
spelingsvrij gemonteerd
Voorbereiding voor bakrand verhogingen
Over gedimensioneerde telescopische kipcilinder
4 trappen
20 liter olie benodigd
Kipcilinder zo ver mogelijk naar voren geplaatst
2.305 mm slag en een kiphoek van 51 graden
Hefcapaciteit cilinder: 12 ton
Alle wegverlichting in LED uitgevoerd
Verlichtingsunit achter gemaakt van speciaal materiaal
waardoor kans op breuk minimaal is
Bakrand hoogte 60 cm
Lange en slanke dissel
Draaibaar trekoog 50 mm
Verticale hydraulische steunpoot met een ruime slag met grote voetplaat
6/2 ventiel voor wisselen tussen bediening achterklep/steunpoot
Automatisch lastregelingsventiel
40 km/uur goedgekeurd
Totaal toelaatbaar gewicht 16 ton bij 40 km/uur
In breedte verstelbare spatborden
Ronde kunststof spatborden achter
As afstand 1.360 mm
Dubbelleiding pneumatisch remsysteem
Paraboolvering met 20 ton laadvermogen
gemonteerd aan
de bovenzijde van de doorlopende assen voor een hoge bodemvrijheid
BPW 10 gaats assen 120 x 120 mm
10 ton laadvermogen per as
Wielremmen 410 x 120 mm
Automatische spelingsregelaar op de remmen
Hydraulische achterklep
Gespoten in 2 componenten lak krampe rood
Velgen Grijs gespoten
Europese homologatie
4x banden 500/60R22.5 Alliance 882
Aluminium ladder aan voorwand
Slangrek voor opbergen van slangen